前年乘海洋量子号通过苏伊士运河,慢悠悠观得两岸风光、美丽水色,也算见识了非洲的一些些。今年乘和平号通过巴拿马运河,也看得沿途风色、机械操作。亲历亲见两条世界最大运河的全程全貌,终是难得的体验。
巴拿马运河(第二通道)全长82公里,宽152-304米,水深20米,中间段是横穿加通湖。巴拿马运河是水闸式运河,有三套三级水闸。从大西洋一侧入口至第一级水闸约11公里,出第三级水闸时船已升高26米,自此进入加通湖。加通湖面积约425平方公里,水道长37公里,出湖后是13公里的人工水渠。接着来到下降水闸,仅一级。出水闸行约2公里,再过两级水闸。最后一段是人工挖掘的11公里出口航道,驶出航道即太平洋。
我们船隔夜靠泊大西洋一侧科隆市克里斯托瓦尔港。上午10点向运河口慢慢前行,11点在水闸闸门前停下,等候。过运河全程由运河管理单位负责,上来十几二十人,由他们操作,船上员工休息。12点40驶入水闸,1点开始注水,提升船体。运河分左右两条水道,两个水闸,一上一下,同时运作,一个出水,另一个进水,两边水位一下一上,两边两条船也随之下降一级和上升一级。十几分钟完毕,第二道水闸门打开,船被缓缓拖进二级水闸内。依此类推,三级水闸一气完成。下午2点50驶出第三级水闸,进入加通湖。加通湖是世界最大人工湖,宽广的湖面,平静如镜,一个个大小岛屿,绿树葱茏,仿如千岛湖之景貌。5点从一座大桥下驶过,桥上是连接南北美洲的公路。10分钟后到达下降水闸门,5点40进入水闸。晚上11点从第二座公路大桥下驶过。遥遥可望见左侧远处一片高楼大厦,灯光萤萤烁烁的,那是巴拿马城。在左红右绿两排幽暗信号灯引导下,船向正前方漆黑深处驶去,驶向出海口,驶向太平洋。
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