2017笔记（3）网约车
2017-01-26 13:52:17| 分类：
生活笔记
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近日，众多市民抱怨网约车加价成风，司机坐等约车客加价竞争，满意了才出车。
去年，有个朋友曾兴致勃勃享受于滴滴优步的低价竞争，将上下班一公里多路也交给它们。7元、5元的生意人家抢着做，使她时常坐上气派十足的车，自我感觉极好。
我出行少，有够多时间可掌控，实在来不及才拦车，故，毫无兴趣于人家的低价，从没去下载那软件。就跟我从不上淘宝购物一样，我有自己的行事观念和准则。其实我当时就预料，网约补贴很快会消失，那些个一门心思钻钱眼的中式商人，必定会想出鬼点子加倍捞回先前的损失。所谓“先予后得”、“吃小亏赚大便宜”早已渗透进骨髓。果然，随着滴滴并购优步成功，形势渐明朗，价格开始一步步上涨。今年碰到那朋友，她已很少网约，仅偶而为之。
这次，相关管理者反应算快，立即约谈几大网约车平台，要求他们两天内取消加价功能。可滴滴代表说，取消该功能需要时间和步骤，大概要两周。镜头中，该人语气硬朗，挥手作态，如布置工作般，一派占了理的腔调，根本不理你的要求。它实际已成大佬，垄断着市场，掌握着讨价还价筹码，底气膨胀。只怪官人们习惯了安坐办公室喝清茶，两耳不愿闻窗外事，两足不愿出门去主动调查了解，防患于未然。直到事发了，有大反映了，才出面，却也就约谈，警告，要求整改，下不为例之类，不痛不痒。以至谁也不怕，过了风头又翻个花样继续钻空子赚昧心钱。你不是已经认定了人家违规么，那就罚呀，还约谈什么？还对话、讨价还价似的干什么？
我们的法规够少，有了也如同虚设，少有真正依法处置的。如这网约车，上海已出台禁止外地司机外地车之规定，可实际上，平台照旧派单，他们依旧接单，在马路上跑得欢欢的。本月我就坐过一次朋友叫来的这样一部违规网约车。管理者一个个只想当和事佬，都抱多一事不如少一事潜规则，不愿出头，怕湿手沾面粉。这，也就是官商间的微妙。从那么多老虎苍蝇的罪行列表中即可知得。
出了个有足够蛮力的搅局者，世风被拉低，人心恶一面被诱发，乱象频现，市场之手已失灵。如今正常的打的也变得困难了。二十年前上海出租车曾是上海名片，全国表率，那样时代已一去不复返。
金钱挂了帅，而官们只顾着顶上花翎手中权柄，监管之手也不灵，此类问题必产生。且前仆后继，生生不息。除非世道一变。
（2017.1.26.）
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