逍遥斋的博客

         时间够快，一转眼，等待了大半年的环球远行已进入最后倒计时。梦想，即将成真。
        去年夏天，一直关心旅行信息的老友得知皇家加勒比一艘最新最豪华邮轮“海洋量子号”正推出一次环球航行，从纽约起航，经大西洋、直布罗陀海峡、地中海、苏伊士运河、红海、亚丁湾、阿曼湾、阿拉伯海、印度洋、马六甲海峡、南海、台湾海峡、东海，全程54天，停靠19个港口，上岸24天，最终目的地为上海。如此一个环球大航行，很合我意，再一听价格，可接受。老友对邮轮熟悉，觉得其性价比绝对高，因它带了转港目的，让了利的。我当即决定，和他同行，邮轮只订房间不订单人票，两人正合适。我和他当年同一天同赴日本留学，称得上几十年老友了。随即，我们订房成功，于7月25日支付了订金。自此，乘邮轮环球行排入了我2015年的日程表。这也是迄今为止我的一次最大最远旅行计划。
        考虑到今年前几月要办签证不能出游，故抓紧时间于去年11月去了趟印度自由行，来回两度过境马来西亚，前后40天。回上海后，即将邮轮余款全部交清，开始办理繁琐的签证。除欧洲申根签证被旅行社耽搁浪费了一个月外，一切顺利，而且很顺利。至今，除阿联酋的电子签证尚在等待中，其他均已办妥，并且美国的是十年签证，新加坡的是两年签证，挺好，以后也方便了。
        一直喜欢旅行。自选择了放弃所谓的奋斗，所谓的功名后，便我行我素，自由生活，开始一次次践行自己的向往。年轻时有周游世界梦想，那个年代中国护照不管用，无可能实现。如今年纪已大，只能量力而行做想做的事，去想去的地方。不敢奢望，尽可能吧。这么个环球大旅行，总该经历一次的，不为什么，只为了自己。
        年轻时曾当过12年海军，虽属文艺兵，总还是上过很多次舰船，除潜艇外，大舰小艇，各种感觉都体验过。海上景色，千姿百态，风光无限。只可惜，我生来晕船，船体摇晃明显些，便晕晕乎乎，难受得无以言说，唯有躺下睡觉，什么也不想。以至对这大海，既爱又恨，既赞美也诅咒。客轮也乘过许多回，最多的是宁波到上海的工农兵轮，3号轮，5号轮，18号轮，都清晰记得。长江上的东方红轮也乘过，重庆到武汉，武汉到上海，那是最平稳的水上航行，一点摇晃感都没有。还有从日本回国，那次乘的鉴真轮，横滨到上海。客轮虽大，风大浪高时也不好受，鉴真轮过大隅海峡就摇摆了，明显有晕感。这次的海洋量子号船体足够庞大，相信只要不是巨大风浪，不会有晕船感觉。
        此行是先在美国行游12天，然后邮轮54天，共66天。
        54天，呆在一条船上，一个有限空间。幸好船体够大，活动内容够多，想来不会单调的。反正，正常地过每日每夜，修身养性也罢，欢快娱乐也罢，至少周围一切都是新鲜的，足以焕发精神，保持兴致。吃，这次无需发愁，非但不用发愁，还将是美好享受。那么多异国美食，又尽吃，无理由挑剔。但愿餐餐不重复。船上上不了网，那就多写日记，写观感，写各样感受，一时发不成，等回来后吧。英语是个短板，无能力和人多交流，惟愿身处英语环境中，能略有小收获。中国人不知会有多少？有聊得来的自然好，没有，无所谓，不会找无趣者充数的。倒喜欢有日本人聊聊，或可听得些新的生活观点，接受些新思考角度的启迪。54天，不算短，可把海上日出日落看个够，把夜空的繁星细数个够。照片么，不期望什么，普通卡片机而已，只记录自己的行程，拍下两眼的所见。别人的精彩照片已看得够多，而我，只能做得这么点。作息时间尽量如一，照常按我的方式锻炼，这已是习惯，不会遗忘。船上的娱乐，多会去尝试体验，反正有时间，慢慢享受吧。每逢靠岸，必当上岸，就那点有限时间内，去走马观花看看地球各处的新鲜景物、新鲜人事。本该等个人一起看大海，有点浪漫的，等不及了，机会难得，不容错过。
        冰箱里的食物开始清空，日渐减少。今年的国际电影节看不成了，不能两全呵。
        待66天后归来，应该还是原来的我，固有的我。不会像印度回来那么瘦，也不会像越南回来那么黑。是吧？
        从今日开始，数着日子期待。
（2015.4.5.）
海洋量子号Quantum of The Seas
总吨位数：167800吨
甲板楼层：18层
舱房数量：2110间
邮轮长度：348米
邮轮宽度：41米
平均航速：22节
满载客数：4905人
船员人数：1500人
首航时间：2014年11月